ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಟ್ಟಿ ಕವಚದ ತಂತಿ

ದಿಗಟ್ಟಿ ಕವಚದ ತಂತಿಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಗಿನವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪದರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕೇಂದ್ರ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ (ಘನ ತಂತಿಯ ಏಕ ಎಳೆ ಅಥವಾ ಬಹು-ದಾರದ ತಂತಿ), ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅವಾಹಕ, ಜಾಲರಿ ವಾಹಕ ಪದರ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಚರ್ಮ.ಕೇಂದ್ರ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಾಹಕ ಪದರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಕೇಂದ್ರ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಜಾಲಬಂಧ ವಾಹಕ ಪದರದ ನಡುವಿನ ಏಕಾಕ್ಷ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್ಗಳುನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಅಂದರೆ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ತಂತಿಯು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುವ ಆಂಟೆನಾವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗಟ್ಟಿ ಕವಚದ ತಂತಿಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೇಂದ್ರ ತಂತಿಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಜಾಲರಿಯ ವಾಹಕ ಪದರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಸೂಸುವ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗಟ್ಟಿ ಕವಚದ ತಂತಿಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೇಬಲ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಜಾಲರಿ ವಾಹಕ ಪದರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲ.ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಂದ್ರ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಜಾಲರಿ ವಾಹಕ ಪದರದ ನಡುವೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನದ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಕೇಬಲ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ರಕ್ಷಾಕವಚ ವಸ್ತುಗಟ್ಟಿ ಕವಚದ ತಂತಿಆರಂಭಿಕ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಹೊರ ವಾಹಕದಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ, ಡಬಲ್ ಮೆಟಲ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಹೊರ ವಾಹಕವು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ.ಏಕ-ಪದರದ ಬ್ರೇಡ್‌ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಬ್ರೇಡ್‌ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಒಂದು-ಪದರದ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಬ್ರೇಡ್‌ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪರಿಣಾಮವು ಏಕ-ಪದರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಲೇಯರ್ ಬ್ರೇಡ್.ಪ್ರಮುಖ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಬಲ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.